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中鐵航空港集團北京公司傳承“工匠精神”紀實

發布時間:2016-08-26 08:52:36     分享到:
鵬城深圳,經過改革開放近40年的洗禮,如今已經成為屹立在中國南海之濱的一顆明珠,城市建筑櫛比鱗次。

  站在正在施工的深圳地鐵匯通大廈面前,記者仿佛已看到竣工后高聳云端的匯通大廈,以260米超高層地王大廈的姿態,和一座座不同時期的地標建筑刷新著城市高度。

  標準理念管控施工環節

  深圳地鐵匯通大廈由中鐵航空港北京公司承建,總高度為260米,總建筑面積為151377.36平方米,是集甲級寫字樓、商業、片區交通樞紐為一體的超高層綜合建筑。尤其是作為國內首座四站地鐵樞紐建筑,匯通大廈結合了地鐵樞紐與超高層大廈功能,體現出設計者的獨具匠心;然而要想把藍圖變為現實,將項目打造成上乘精品,則需要建設者們帶著“工匠精神”去創造。

  作為260米的超高層項目,匯通大廈的施工存在諸多難點,包括因工程的墻體厚,而對混凝土強度的高要求。

  這一要求對超高層來說無可厚非,因為混凝土強度最能體現主體工程質量。而根據以往施工經驗來看,砼強度越高,其施工質量也越難保證,泵送難度也越大;再則匯通大廈工程外框柱為勁性柱,鋼筋與鋼骨之間縫隙小,砼振搗難度也較大;此外,由于核心筒是超厚墻體和高標號混凝土,更容易出現裂縫。因此,混凝土工程質量控制是該項目的根本。

  多少個燈火通明的夜晚,實驗員康京娜、姚得晶注視著手中儀器測混凝土的出罐溫度,混凝土坍落度,他們緩緩地放下儀器,小心翼翼地觀察溫度變化,待各項措施合格后才放心將混凝土運輸到工地。他們甚至多次跟隨混凝土運輸車從攪拌站盯到現場,目的是為了能掌握混凝土運輸時間,確;炷恋膹姸。

  嚴格質量標準和杜絕產品瑕疵是項目部長期堅守的準則,不管是剛進場,還是在施工過程中,他們都嚴格督察每個施工環節,以保證工程質量。除嚴格混凝土入模溫度外,施工技術人員還摸索出泵送混凝土節奏,成功總結出澆灌多少混凝土再振搗效果最佳的實用經驗。匯通大廈外框柱為勁性柱,鋼筋與鋼骨之間縫隙小,針對外框鋼骨柱鋼筋較密處,項目組采取使用Z30小型振搗棒進行振搗。除此之外,現場施工人員還手持橡皮錘敲擊模板,確;炷撩軐,質量可靠。雖然這樣的做法耗時長,但對工程質量來說卻十分必要。

  匠人精神滲入員工職責

  超高層工程的施工測量是工程質量控制的關鍵,規范要求全高豎向偏差為3H/10000且不得大于±3cm,層間垂直度偏差不得大于±3mm。面對這些要求,項目部將重點難點進行深入分析落實,讓計劃真正落地。

  在匯通大廈的施工測量中,受塔樓壓縮變形、建筑溫度、風荷載等的影響,建筑軸線和標高測量中轉次數多。為減少測量誤差,保證測量精度,項目使用全站儀、水準儀和垂準儀建立高精度測量控制網,嚴格控制各階段的施工測量精度,鋼柱制作時預留焊接收縮量。為此,現場還配備了具有類似超高層、大型工程測量經驗的專職測量員。

  測量工是建筑工地最艱苦的崗位,可楊立新一干就是20年。他說:“搞測量沒有捷徑可走,只有一步一個腳印,在無數次重復核對中達到最佳效果。”楊立新這種要求源于內心的堅守,他把每一項任務都當成一件藝術品在完成。楊立新在測量中精雕細琢,耐心打磨,容不得半點瑕疵,并定期對現場安裝桿件情況進行復測,發現問題及時調整修正。在一次測量過程中,楊師傅來回復核仍發現存在誤差,雖然偏差數值在允許范圍內,但他仍舊不放心,冒著大雨多次復核,最終達到最小誤差。正是因為有一批像楊師傅這樣認真嚴謹的管理人員,項目部才多次在安全質量評比中名列前茅,獲得甲方業主的稱贊。

  匯通大廈項目中還涌現出眾多技術亮點,這源自管理人員創新技術、改進工藝工法,讓施工過程更加高效低耗,也讓企業更具競爭力。項目經理劉洪河帶領項目總工劉江及技術人員通過了BIM技術應用,采用MagiCAD三維軟件建立匯通大廈三維實體結構模型,實現了對工程項目的全面自動控制。此外,還完成了項目地下室建模、碰撞檢測、三維模擬分析,生成了問題協調處理報告,從而輔助管道綜合設計,解決了專業之間碰撞及管線綜合設計?梢哉f,優化設計提高了工程的施工質量水平,提升了企業管理的精細化程度,實現了項目的降本增效。

  匠心堅守換來榮譽滿載

  創精品,捧魯班。深圳地鐵匯通大廈作為北京公司爭創魯班獎的又一工程,考驗著公司的管理水平和技藝水準。質量是“工匠精神”的物質載體,北京公司始終堅持向精品看齊,向標準化工地學習的建筑理念,強調精雕細琢、精益求精的“工匠精神”,把加強質量管理作為實施精細化管理、提升服務質量、塑造時代品牌的一貫思想和執著追求。

  近年來,北京公司多次榮獲全國用戶滿意企業、全國質量信得過單位、全國優秀誠信企業等多項榮譽稱號,由北京公司承建的工程也多次榮獲魯班獎、國家優質工程。公司還多次榮獲全國和北京市“安康杯”競賽優勝單位,首都勞動獎狀、企業文化創新單位等光榮稱號。

  公司總經理毛志濤說:“公司1998年成立以來,就是靠我們一代代人傳承‘工匠精神’,才有了北京站、拉薩火車站、北京南站、太原南站這些經得起考驗的經典建筑代表作。”公司黨委書記張國洪要求公司要培育特有的“工匠精神”,持之以恒,不斷提高,認真做實做細。

  將“工匠精神”融入企業文化,用“工匠精神”培育施工團隊,以“工匠精神”建筑時代地標, 中鐵航空港北京公司人正在用實干創新勇攀質量高峰。

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